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保溫(Wen)閥保溫所使用(Yong)的材(Cai)質和保溫[Wen]材料,保[Bao]溫(Wen)閥選用不适合的材[Cai]料會費工費料,還污(Wu)染車間環[Huan]境。保溫閥的(De)閥(Fa)門(Men)保溫殼[Ke]按照[Zhao]嚴格的制作方法,由于外殼内側設有無(Wu)機保溫層和反熱[Re]輻射層,而且保溫(Wen)層采用絕熱新材料制成,熱損[Sun]耗(Hao)少[Shao]、保溫效果[Guo]好,技術[Shu]領域[Yu]本實用(Yong)新型涉及一種用于[Yu]閥門保溫的閥門保(Bao)溫殼,屬于一種閥門保溫産品。
背景技術(Shu)現有(You)閥門、三通等異型部位的保溫,異[Yi]型部位保溫層,外層保護層(Ceng)不易成型,一般[Ban]采用保溫膏等塗抹[Mo]或用矽棉[Mian]、岩棉纏(Chan)裹在表面,施工慢(Man)、不規(Gui)範、不美觀(Guan)、熱損耗大,且不能重複使(Shi)用,費工費料,還污染車間(Jian)環境[Jing]。有的為了解決外型[Xing]美觀,在纏裹保[Bao]溫層的表面加裝一[Yi]個外殼,它較上(Shang)述美觀整齊(Qi)規範[Fan],但保溫層與外殼(Ke)結合不緊密,熱損耗仍比(Bi)較大[Da],且增加了[Le]施工工序,費工費時。